国际空运是跨境货物运输中高效、便捷的重要方式，其流程涉及货主、货代、航空公司、海关等多个主体，需严格遵循国际物流规则与各国海关政策。以下是完整的国际空运标准流程，按时间顺序拆解为 6 大核心阶段，包含关键节点与注意事项：
一、前期准备：明确需求与资料准备
此阶段是确保空运顺畅的基础，需提前确认货物信息、选择服务方式，并准备合规文件。

货物信息确认
货主需明确货物的核心属性，避免因信息不符导致流程延误或海关扣货：
基础信息：货物名称、重量（毛重 / 净重）、体积（长 × 宽 × 高，用于计算 “体积重量”，空运按 “实际重量” 与 “体积重量” 中较大值计费）、件数、包装类型（纸箱 / 木箱 / 托盘等）。
特殊属性：是否为危险品（如电池、液体、粉末，需提供《危险品鉴定报告》）、易碎品（需特殊包装标注）、生鲜 / 冷链货物（需确认航空公司是否提供温控舱）、超大 / 超重货物（需提前确认机场装卸能力）。
选择服务主体
直接对接航空公司：适合货量大、熟悉流程的企业（如亚马逊、大型工厂），需自行处理报关、订舱等环节，优势是价格透明，劣势是流程繁琐。
委托国际货代（Forwarder）：适合中小货主或个人，货代可提供 “订舱 + 报关 + 清关 + 派送” 一站式服务，利用资源优势拿到更优运价，同时规避流程风险（如文件错误、海关查验应对）。
准备合规文件
不同货物与目的国要求不同，核心文件包括：
基础文件：商业发票（Commercial Invoice，注明货物价值、用途）、装箱单（Packing List，注明每件货物的详细信息）、空运委托书（Shipper's Letter of Instruction，SLI，货主委托货代 / 航空公司运输的凭证）。
特殊文件：
法检货物（如食品、化妆品、医疗器械）：需提供《出境货物通关单》（由海关总署监管）；
品牌货物（如耐克、苹果）：需提供品牌授权书（避免侵权被扣）；
目的地清关文件：部分国家要求原产地证（CO/FTA，用于减免关税）、熏蒸证明（木质包装货物，防止病虫害传播，如欧盟、美国）、进口许可证（如部分国家的电子产品、药品）。
二、订舱：确认空运仓位与运输方案
订舱是确保货物能按时装机的关键，需提前与航空公司或货代沟通，避免旺季仓位紧张。

提交订舱需求
货主 / 货代向航空公司（如国航 CA、汉莎 LH、联邦快递 FX）或其代理提交订舱申请，提供货物信息（重量、体积、目的地）、运输时间要求（如 “最快航班”“经济舱位”）。
航空公司审核与确认
航空公司根据航班运力（仓位是否充足）、货物属性（是否承接危险品 / 超大件）审核需求，审核通过后出具《入仓单》（Warehouse Receipt），注明：
入仓地址（航空公司指定的仓库，如上海浦东机场的 “东方航空货站”）；
入仓截止时间（需在此时间前将货物送达仓库，否则可能错过航班）；
航班信息（航班号、起飞日期、中转机场 —— 如需中转）。
确认运价与合同
双方确认运费（通常包含 “空运费”“燃油附加费”“安全附加费” 等），签订运输合同，明确责任划分（如货物破损、延误的赔偿条款）。
三、货物入仓与安检：确保符合空运标准
此阶段需完成货物包装、送达仓库，并通过航空公司与机场的双重安检。

货物包装与标识
包装要求：需符合空运标准（如纸箱需坚固，避免挤压破损；液体需密封防泄漏），危险品需按《国际航空运输危险货物规则》（IATA DGR）包装（如贴危险品标签、隔离包装）。
标识要求：每件货物外箱需贴 “唛头”（Shipping Mark），包含：目的地、收货人信息、件数（如 “1/5” 表示 5 件中的第 1 件）、货物名称，便于仓库分拣与目的国清关。
货物送达仓库
货主 / 货代按《入仓单》要求，在截止时间前将货物送达指定仓库，仓库核对货物信息（件数、重量、唛头）与订舱信息一致后，出具《收货凭证》。
机场安检与查验
常规安检：所有货物需通过 X 光机安检，排查易燃易爆、违禁品（如枪支、毒品、管制刀具，具体见各国机场规定）。
特殊查验：如海关或航空公司怀疑货物信息不符（如申报为 “普通货物” 实际含危险品），会要求开箱查验，货主 / 货代需配合提供证明文件（如产品说明书、鉴定报告），查验通过后方可进入下一环节。
四、报关：完成出口国海关申报
报关是货物合法出境的必经流程，需向出口国海关提交文件，审核通过后才能装机运输。

申报主体与方式
申报主体：可由货主自行报关（需具备进出口经营权与报关资质），或委托货代 / 专业报关行代理（更高效，避免因文件错误导致退单）。
申报方式：通过 “中国国际贸易单一窗口”（中国出口场景）或目的国对应的海关系统在线申报，上传商业发票、装箱单、报关委托书等文件。
海关审核与放行
海关审核文件真实性、货物归类准确性（确认 HS 编码 —— 用于确定关税税率与监管要求）、是否涉及管制（如是否需出口许可证）：
审核通过：海关出具《出口货物报关单》与 “放行通知书”，货物可进入机场货站等待装机。
审核不通过：如文件缺失、HS 编码错误，海关会要求补正；如怀疑走私、侵权，会暂扣货物并进一步调查。
缴纳出口关税（如需）
部分货物（如稀缺资源、高附加值产品）需缴纳出口关税，货主按海关核定金额缴纳后，获取完税证明，完成报关闭环。
五、装机运输：货物登机与跟踪
此阶段货物从机场货站转运至飞机货舱，完成装机并起飞，货主可实时跟踪运输状态。

货物转运与装机
航空公司根据航班装机计划，将已放行的货物从货站转运至机场停机坪，由专业人员按 “轻重缓急”“货物属性” 装机（如易碎品放在上层、重货放在下层，危险品单独隔离舱）。
航班起飞与状态跟踪
航班起飞后，航空公司会更新货物运输状态，货主 / 货代可通过以下方式跟踪：
航空公司官网：输入 “运单号”（Air Waybill Number，AWB，空运的唯一标识，由 11 位数字组成，如 “999-12345678”）查询；
货代系统：货代同步更新状态，实时反馈给货主（如 “已起飞”“已到达中转机场”“即将落地”）。
中转航班：如货物需中转（如上海→迪拜→伦敦），在中转机场需完成 “卸机→安检→重新装机” 流程，航空公司会确保衔接顺畅。
六、目的国清关与派送：货物交付收货人
此阶段是货物入境的关键，需完成目的国海关清关，再转运至收货人指定地址。

目的国清关准备
货主 / 货代提前向目的国海关提交清关文件（与出口文件一致，部分国家需翻译件，如西班牙需西班牙语文件），并确认清关要求（如是否需进口商资质、关税预缴）。
海关审核与查验
常规审核：海关核对文件与货物信息（如重量、数量、申报价值），确认是否符合进口政策（如是否禁止进口某类货物）。
查验与关税：如海关要求开箱查验，需收货人或代理配合；审核通过后，计算并缴纳进口关税（按货物 HS 编码对应的税率，由收货人或货主承担，具体按合同约定）。
问题处理：如申报价值过低（涉嫌避税）、文件缺失，海关可能扣货，需补充证明文件或补缴税费后放行。
货物派送
清关放行后，货物从目的国机场货站转运至当地仓库，再由货代或快递公司（如 DHL、UPS）派送：
门到机场（Airport to Airport, ATA）：收货人自行到机场货站提货；
门到门（Door to Door, DTD）：货代安排派送车辆，将货物送达收货人指定地址（如工厂、仓库），并签署《货物签收单》，完成整个空运流程。
关键注意事项
危险品运输：必须提前确认航空公司是否承接，提供《危险品鉴定报告》，严格按 IATA DGR 包装，避免因违规导致航班延误或安全事故。
目的国政策：不同国家清关要求差异大（如巴西清关严格，需提前准备进口许可证；美国需提供 FDA 认证（食品 / 药品）），需提前调研，避免扣货。
运单与文件保管：AWB 运单号是全程跟踪的核心，所有文件需留存至少 6 个月，便于后续核对或处理纠纷（如货物丢失、破损索赔）。
时效与成本平衡：直飞航班时效快（如上海→纽约约 15 小时），但运价高；中转航班时效稍慢（如 3-5 天），但成本更低，需根据货物紧急程度选择。

通过以上流程，国际空运可实现货物从出口国到目的国的高效流转，核心在于 “文件合规”“流程衔接” 与 “实时跟踪”，选择专业货代可大幅降低操作风险，提升运输效率。